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順位 選択肢 得票数 得票率 投票
1 ブレット 182 (54%)
2 ゼントーノ 32 (9%)
3 ツーリスモ R 19 (6%)
4 エンティティ XF 17 (5%)
5 ヴォルティック 16 (5%)
6 t20 15 (4%)
7 インフェルナス 13 (4%)
8 オシリス 10 (3%)
9 アダー 7 (2%)
10 チーター 6 (2%)
11 ヴァッカ 5 (1%)
12 サルタンRS 4 (1%)
13 リーパー 4 (1%)
14 FMJ 3 (1%)
15 X80プロト 2 (1%)
16 バンシー900R 2 (1%)
その他
投票総数 337

コメント

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コメント:

  • where is mclaren p1

    -- (YO MAMA) 2015-09-29 02:49:08
  • where is mclaren p1

    -- (YO Mama) 2015-09-29 02:48:40
  • スーパーカーレース増えてきたのでカタログ値置いておきます

    ゼントーノ
    750hp
    343km/h
    2.8s

    ツーリスモ
    799hp
    337km/h
    2.8s

    チーター
    620hp
    350km/h
    4s

    エンティティ
    800hp
    385km/h
    3.5s

    アダー
    1100hp
    400km/h
    3s

    インフェルナス
    610hp
    336km/h
    3.1s
    -- (kimialonso) 2015-03-31 15:14:34
  • RINKではスーパーカーでのレースは稀だが、
    スポーツカー以上に速くて爽快感はMAX!
    そこで超独断でスーパーカーの格付けをしてみた。
    コースにより多少は違うもののそれを総合した格付けですw

    A ゼントーノ、エンティティーXF
    B ツーリスモR、インフェルナス、チーター
    C ヴァッカ
    D アダー、ヴォルティック
    E ブレット
    個人的にこんなイメージです(自己満足)。

    ゼントエンテは言わずもがな、チーターをこの位置にしたのは
    非常に安定しコーナーを曲がっていけ、
    充分上位を狙えるのがこの車両の強みだと思うからです。
    ヴァッカ>アダー に違和感を感じる方は多いと思いますが
    アダーは通勤など直線onlyのコースならまだしも
    連続でコーナーが続くと他の車両より立ち上がりがかなり遅いです.
    一方ヴァッカは最高速,加速バランスがとれオールマイティーが売りで環境に依存しません。
    ヴォルティックの惜しい所としては超軽量で接触に弱い点や
    トランスミッション&ターボが装着不可な点です。痛い。
    しかしカスオフだと一転。 かなり上位に食い込め
    自慢の加速でどんどん引き離せられます。

    最近野良で定番のスーパーカーレースにハマったばっどあすでした。
    -- (ばっどあす) 2014-11-10 23:59:35